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      羅茨風(fēng)機_三葉羅茨鼓風(fēng)機廠家-山東錦工有限公司

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      羅茨風(fēng)機 3d_羅茨風(fēng)機

      時間:21-07-24  來源:錦工羅茨風(fēng)機原創(chuàng)

      羅茨鼓風(fēng)機工作原理及常見用途

      羅茨風(fēng)機 3d:cad羅茨風(fēng)機標(biāo)注符號_羅茨鼓風(fēng)機

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        鄒昌平,黃志真,孫翠微,趙建波;基于Visual C++的SolidWorks三維標(biāo)準(zhǔn)件庫[J];現(xiàn)代制造工程;2002年10期

        陳少克,鮑兆良;基于SolidWorks封罐機減速箱機構(gòu)優(yōu)化設(shè)計[J];機電工程技術(shù);2002年06期

        趙立宏,陳叢桂,陳艾華;基于Solidworks與CAXA電子圖板的三維齒輪建模方法[J];機械研究與應(yīng)用;2003年02期

        黃陽;劉詩漢;;秸桿芯成型機的三維CAD設(shè)計[J];機電產(chǎn)品開發(fā)與創(chuàng)新;2006年04期

        楊旭東,李家春,牛鳴岐;SolidWorks2003二次開發(fā)的研究[J];現(xiàn)代機械;2004年02期

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        霍桂霞;;計算機圖形學(xué)在機械制造業(yè)的應(yīng)用[J];寧夏機械;2010年03期

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        任芳;李燕春;;三維CAD系統(tǒng)在沖壓保持架模具設(shè)計中的應(yīng)用[J];軸承;2006年12期

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        許佳音;基于CAD變量幾何法并聯(lián)機床加工復(fù)雜曲面的關(guān)鍵技術(shù)研究[D];燕山大學(xué);2010年

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        胡權(quán);微波管電子光學(xué)系統(tǒng)數(shù)值模擬及CAD技術(shù)研究[D];電子科技大學(xué);2011年

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        王颋;面向CAD設(shè)計模型的計算多體動力學(xué)虛擬原型[D];西南交通大學(xué);2006年

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        陳豪杰;基于SolidWorks的羅茨風(fēng)機CAD系統(tǒng)設(shè)計[D];鄭州大學(xué);2010年

        方明財;電機鐵芯級進(jìn)模CAD系統(tǒng)孔關(guān)聯(lián)技術(shù)研究[D];寧波大學(xué);2010年

        梁長記;注塑模具CAD脫模系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];山東大學(xué);2010年

        姚立民;面向廣域網(wǎng)絡(luò)的橋式起重機參數(shù)化CAD/CAE一體化系統(tǒng)研究與應(yīng)用[D];中北大學(xué);2011年

        王軍;鈑金展開CAD圖形代碼處理技術(shù)[D];西安電子科技大學(xué);2010年

        段曉霞;規(guī)范化的發(fā)動機主要零部件CAD系統(tǒng)開發(fā)研究及應(yīng)用[D];中北大學(xué);2011年

        趙德金;基于Pro/E的齒輪CAD系統(tǒng)的研究與開發(fā)[D];延邊大學(xué);2010年

        李靜芳;參數(shù)曲線曲面在服裝CAD中的造型研究[D];浙江理工大學(xué);2010年

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        田源;基于產(chǎn)品變型設(shè)計技術(shù)的砂斗CAD系統(tǒng)開發(fā)[D];大連理工大學(xué);2011年

        本報記者 徐恒;CAD:深度集成加速 向PLM轉(zhuǎn)型[N];中國電子報;2008年

        林山;中望3D2011版拉開三維CAD高性價比序幕[N];中國新聞出版報;2011年

        記者 曹開彬報道;我國CAD去年產(chǎn)值達(dá)到9億元[N];中國計算機報;2001年

        徐偉;國產(chǎn)CAD軟件可比肩國際一流[N];江蘇科技報;2008年

        本報記者 謝桂珍;浩辰CAD2009全球發(fā)布[N];機電商報;2009年

        高晰冰;浩辰CAD簽約徐工集團(tuán) 工程機械信息化刮起“中國風(fēng)”[N];機電商報;2009年

        木雪;中望收購美國CAD軟件致力研發(fā)三維設(shè)計[N];中國建設(shè)報;2010年

        ;蘇州浩辰CAD協(xié)同解決方案[N];中國計算機報;2010年

        ;上海利馳:深耕CAD行業(yè)應(yīng)用[N];中國計算機報;2009年

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        徐恒;國內(nèi)CAD企業(yè)應(yīng)尋求三維突破[N];中國電子報;2009年

        今天給大家提供了Autocad軟件繪制的某型號的錦工羅茨風(fēng)機CAD設(shè)計、施工詳細(xì)圖紙,帶參數(shù),該圖紙結(jié)構(gòu)清晰,建議您在打開圖紙的時候,使用Autocad2008以上版本打開,齊全的參數(shù)模型,方便大家編輯和學(xué)習(xí)。歡迎大家下載該圖紙。羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

        羅茨風(fēng)機CAD圖紙:

        1、基本原理

        羅茨風(fēng)機是一種雙轉(zhuǎn)子壓縮機械,兩轉(zhuǎn)子的軸線互相平行,由原動機通過一對同步齒輪驅(qū)動,作方向相反的等速旋轉(zhuǎn)。羅茨風(fēng)機為容積式風(fēng)機,輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例,三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動一次由2個葉輪進(jìn)行3次吸、排氣。在同步齒輪的帶動下風(fēng)從風(fēng)機進(jìn)風(fēng)口沿殼體內(nèi)璧輸送到排出的一側(cè)。

        2、羅茨風(fēng)機CAD圖紙預(yù)進(jìn)氣原理

        預(yù)進(jìn)氣壓縮方法,主要是為改善風(fēng)機的回流沖擊特性提出來的。在基元容積(葉輪與機殼及墻板圍成的封閉空間)由進(jìn)氣口向排氣口移動的過程中,通過開在機殼或墻板上的導(dǎo)氣孔口,向其內(nèi)部預(yù)先導(dǎo)入高壓氣體,以便在基元容積與排氣口連通之前,使其內(nèi)部壓力逐漸與排氣口的壓力達(dá)到或接近平衡。

        與組成:

        羅茨風(fēng)機由機殼、墻板、葉輪、進(jìn)出口消聲器等4大部分組成。

        機殼:主要用來支撐墻板、葉輪、消聲器和固定的作用。

        墻板:主要用來連接機殼與葉輪,并支撐葉輪的旋轉(zhuǎn),以及起到端面密封的效果。

        葉輪:是羅茨風(fēng)機的旋轉(zhuǎn)部分,分兩葉和三葉,現(xiàn)在由于三葉的比兩葉的出氣脈動小、噪聲小,運轉(zhuǎn)平穩(wěn)等很多優(yōu)點,已逐漸代替兩葉羅茨風(fēng)機。

        消聲器:用減小羅茨風(fēng)機的進(jìn)、出由于氣流脈動產(chǎn)生的噪音。

        原理:羅茨風(fēng)機是容積式風(fēng)機的一種,有兩個三葉葉輪在由機殼和墻板密封的空間中相對轉(zhuǎn)動,由于,每個葉輪都是采用漸開線,或是外擺線的包絡(luò)線為葉輪加工型線,每個葉輪的三個葉片是完全相同,同時兩個葉輪也是完全相同的,這樣就大大降低了加工難度。葉輪在加工時采用數(shù)控設(shè)備,保證了兩個葉輪在中心距不變情況.下,不管兩個葉輪旋轉(zhuǎn)到什么位置,都能保持一定的極小間隙,保證氣體的泄露在允許范圍內(nèi)。

        兩個葉輪相向轉(zhuǎn)動,由于葉輪與葉輪,葉輪與機殼,葉輪與墻板之間的間隙極小,從而是進(jìn)氣口形成了真空狀態(tài),空氣在大氣壓的作用下,進(jìn)入進(jìn)氣腔,然后,每個葉輪的其中兩個葉片,與墻板,機殼構(gòu)成了一個密封腔,進(jìn)氣腔的空氣在葉輪轉(zhuǎn)動的過程中,被兩個葉片所形成密封腔不斷地帶到排氣腔,又因為排氣腔內(nèi)的葉輪是相互嚙合的,從而把兩個葉片之間的空氣擠壓出來,這樣不停連續(xù)的運轉(zhuǎn),空氣就源源不斷的從進(jìn)氣口輸送到出氣口,這就是羅茨風(fēng)機工作原理。

        以上為羅茨風(fēng)機外形尺寸圖,與國內(nèi)各大品牌通用,CAD文件如有需要,可致電山東錦工有限公司索取。

        山東錦工有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)羅茨鼓風(fēng)機、羅茨風(fēng)機、回轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機等機械設(shè)備公司,位于有“鐵匠之鄉(xiāng)”之稱的山東省章丘市相公鎮(zhèn),近年來,錦工致力于新產(chǎn)品的研發(fā),新產(chǎn)品雙油箱羅茨鼓風(fēng)機、水冷羅茨鼓風(fēng)機、油驅(qū)羅茨鼓風(fēng)機、低噪音羅茨鼓風(fēng)機,贏得了市場好評和認(rèn)可。產(chǎn)品和服務(wù)遠(yuǎn)銷全國各地及東南亞,深受客戶好評。

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      羅茨風(fēng)機 3d:氣力輸送系統(tǒng)采用羅茨風(fēng)機與倉泵的區(qū)別

        氣力輸送系統(tǒng)分為正壓輸送和負(fù)壓輸送兩種,在設(shè)備上多采用羅茨風(fēng)機與倉泵作為動力源。氣力輸送中正壓輸送利用的是羅茨風(fēng)機的吹力及倉泵氣源強大的壓力,而負(fù)壓輸送則是通過羅茨風(fēng)機抽取設(shè)備內(nèi)的空氣從而產(chǎn)生強大的吸力將物料通過管道輸送到料倉內(nèi)。那么在羅茨風(fēng)機與倉泵的使用中,都有那些區(qū)別那。

        首先要根據(jù)物料的性質(zhì)選擇是使用羅茨風(fēng)機還是倉泵作為動力系統(tǒng)。例如物料無論是顆粒狀還是粉劑性質(zhì),如果物料本身比重不是很大,采用羅茨風(fēng)機或者是倉泵理論上都可以作為輸送系統(tǒng)的動力。如果物料比重較重,則只能采用動力更加強勁的倉泵。相比較羅茨風(fēng)機,由于倉泵采用脈沖式高壓輸送,所以在動力上更加有力。但如果物料為比較蓬松的粉碎秸稈類物質(zhì)則采用羅茨風(fēng)機輸送更優(yōu)良。

        其次,如果單單是從成本上考慮,羅茨風(fēng)機相較于倉泵成本更低,受到許多中小客戶的歡迎,而倉泵由于其特殊的結(jié)構(gòu)設(shè)計,在應(yīng)用上成本更加高昂。

        如果從輸送距離上考慮,羅茨風(fēng)機的輸送距離一般為300米左右,更遠(yuǎn)可輸送到600米左右有效距離,輸送距離一般。而動力強勁的倉泵輸送距離則要遠(yuǎn)得多,正常輸送距離可達(dá)1500米,更遠(yuǎn)設(shè)計可將物料輸送到距離3000米左右,是羅茨風(fēng)機輸送距離的5倍左右。如果是遠(yuǎn)距離輸送的話,氣力輸送系統(tǒng)以倉泵為動力是非常不錯的選擇。

        許多時候我們在使用氣力輸送系統(tǒng)時既要考慮到物料的性質(zhì),又要考慮到設(shè)備的使用成本以及物料的輸送距離。所以當(dāng)我們在選擇使用哪一種設(shè)備的氣力輸送系統(tǒng)時,要綜合全面考慮。當(dāng)物料為兩種設(shè)備都可以輸送的物料時,距離較近的600米以內(nèi)的考慮到成本的因素,以羅茨風(fēng)機為優(yōu)。當(dāng)輸送距離較遠(yuǎn)時超過了羅茨風(fēng)機的使用限度,那我們只能選擇動力更加強勁的倉泵作為載體。

      羅茨風(fēng)機 3d:精品風(fēng)機/排風(fēng)設(shè)備3D模型大全,免費下載

        原標(biāo)題:精品風(fēng)機/排風(fēng)設(shè)備3D模型大全,免費下載

        本期制造云分享25款精品風(fēng)機/排風(fēng)設(shè)備模型,包含新型鼓風(fēng)機、離心鍋爐引風(fēng)機、車用冷凝風(fēng)機、農(nóng)用鼓風(fēng)機等模型,全部都是免費下載,想要更方便的下載資源可以去安裝制造云技術(shù)資源庫,還有更多往期模型資源任意下載,簡單快捷,更多模型、圖紙、培訓(xùn)視頻等你來看!

        部分模型展示

        新型鼓風(fēng)機

        漩渦風(fēng)機

        羅茨風(fēng)機250

        離心風(fēng)機

        風(fēng)機YW5-47

        風(fēng)機560C

        Y5-47N04

        離心鍋爐引風(fēng)機

        XGB-6鼓風(fēng)機

        透浦式多段式鼓風(fēng)機

        AC_40-鼓風(fēng)機

        4-2X72NO6

        雙進(jìn)風(fēng)機

        0.75kw風(fēng)機

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      羅茨風(fēng)機 3d:羅茨風(fēng)機——容積式風(fēng)機建模

        軟件版本:Solidworks2021(可編輯,包含參數(shù))

        文件大?。?.03MB(包含三維模型文件20個,下載積分 : 100)

        本模型為羅茨風(fēng)機——容積式風(fēng)機建模,SOLIDWORKS18版本;羅茨風(fēng)機屬容積式風(fēng)機,葉輪端面、風(fēng)機前后端蓋。原理是利用兩個葉形轉(zhuǎn)子在氣缸內(nèi)作相對運動來壓縮和輸送氣體的回轉(zhuǎn)壓縮機。這種鼓風(fēng)機結(jié)構(gòu)簡單,制造方便,廣泛應(yīng)用于水產(chǎn)養(yǎng)殖增氧、污水處理曝氣、水泥輸送,更適用于低壓力場合的氣體輸送和加壓系統(tǒng),也可用作真空泵等。

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